在北京时间3月15日，2026赛季的F1中国大奖赛迎来了热烈的正赛角逐。
经过激荡的比赛，梅赛德斯车队的安东内利最终成功夺得冠军，这也是他职业生涯中的首个F1正赛胜利。紧随其后的是队友拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿，他们分获第二和第三名。
在正赛之前的冲刺赛中，拉塞尔同样展现了强劲的实力，获得了第一名，而法拉利的勒克莱尔和汉密尔顿分别排名第二和第三。随后进行的排位赛中，安东内利高歌猛进，夺得杆位，并成为F1历史上最年轻的杆位得主，拉塞尔紧随其后位列第二，汉密尔顿和勒克莱尔则处于第三和第四的位置。
正赛开始时，局势不尽如人意，迈凯伦的皮亚斯特里和诺里斯，以及奥迪的博托莱托和威廉姆斯的阿尔本四名选手均因故障未能出发，提前结束比赛。
发车后，两台法拉利赛车在起步初期表现出色，但很快被梅赛德斯车队超越。第10圈，阿斯顿马丁的斯托尔因故障退赛，其赛车停在赛道上，最终需要安全车的介入，前方赛车纷纷进入维修站进行换胎。
第13圈安全车重新离场，比赛恢复，安东内利继续领跑，汉密尔顿则成功超越拉塞尔，跃居第三，但拉塞尔在无线电中表示换胎后抓地力不足。汉密尔顿随后也超越科拉平托拿下第二，勒克莱尔紧随其后。
比赛进入中段，勒克莱尔和汉密尔顿在赛道上展开激烈斗争，两人多次实现超越，拉塞尔则伺机发起进攻，最终成功超越汉密尔顿，提升至第三名。领先的安东内利则逐渐扩大了他的领先优势。
到了第30圈，拉塞尔成功超越勒克莱尔，上升至第二，然而此时他与安东内利之间的距离已经扩大到7.9秒。第35圈，阿斯顿马丁的另一位车手阿隆索也不幸退赛，而第46圈，红牛车手维斯塔潘的赛车则出现问题，再度成为本场退赛的车手。
在剩余的比赛时间内，安东内利与拉塞尔牢牢把住了前两名的位置，汉密尔顿则在与勒克莱尔的较量中胜出，夺得第三名。
通过这场比赛，梅赛德斯车队在本赛季的F1前两站比赛中，连续包揽冠军，之前的澳大利亚站，拉塞尔也为车队贡献了宝贵的一胜。
